Ferrari veut persévérer avec son aileron arrière à pilier unique

Ferrari dispose d’un nouvel aileron arrière dont le design repose notamment sur un seul pilier central au lieu de deux. Cette configuration, conçue pour rendre le flux d’air à cet endroit plus propre et améliorer les performances aérodynamiques, a été à l’origine d’un problème de DRS lors de son premier roulage au dernier jour des essais de Sakhir. Testé à nouveau lors des EL1 du Grand …Continuez de lire

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