Suzuki n’a plus que cinq courses à disputer en MotoGP mais le constructeur japonais continue d’innover. En EL1 à Motegi, Álex Rins a roulé avec une GSX-RR dotée de deux ailettes à l’arrière de la selle, une zone de plus en plus explorée par les constructeurs. Au Mugello, Aprilia avait ainsi évalué un aileron qui n’a pas été utilisé en course tandis qu’à Silverstone, Ducati …Continuez de lire

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